2026年3月11日，在第十一届远东和北极可持续发展国际科学实践大会上，哈巴罗夫斯克边疆区副行政长官伊格纳托夫毫不掩饰地披露了最新进展。俄方正在大乌苏里岛——即黑瞎子岛的俄罗斯控制区——紧锣密鼓地铺设道路，工程进度出乎意料地顺利，甚至超出了既定计划。整个口岸项目预计将在2028年第二季度如期交付。换句话说，俄罗斯给自己设定了一个清晰而严格的三年期限，明确表明这一口岸必须按时建成。消息一经公开，立即引发各界高度关注，人们纷纷观望：俄罗斯这次能否真正兑现承诺？毕竟，长期以来，在远东基础设施建设领域，工期延迟的情况屡见不鲜，而这次公开亮明“军令状”，无疑是史无前例的举动。

黑瞎子岛的项目与这一思路高度契合。作为地方负责人，伊格纳托夫直接公布项目进展，也是在向联邦层面及外界传递坚定信号。长期以来，俄罗斯远东开发虽被列入重要议程，但实际推进时常滞后。如今，外部环境已悄然变化：与欧洲的贸易短期内难以恢复往昔规模，与美国的贸易本就有限。在这种背景下，向东发展势在必行。黑瞎子岛口岸建成后，不仅能大幅便利货运，还可能带动周边区域投资，例如建设物流中心、加工区等配套设施。俄罗斯方面已积极考虑将岛上部分区域打造为国际合作平台，并诚邀中方共同参与开发。